芯片半导体

英伟达即将三月发布全新芯片LPU：起源于英伟达以200亿美元收购Groq，这笔交易的关键不在于SRAM，而在于数据流架构（Dataflow Architecture），数据流架构为英伟达新芯片奠定了基础架构！ 很多人当初解读收购Groq是为了SRAM，其实

M5 Pro 和 M5 Max 是苹果公司为 MacBook Pro 推出的全新超强“大脑”。 苹果公司将两颗先进的芯片（3nm工艺）合并成一颗，从而制造出了这种芯片：这就是融合架构。 简而言之：

zclaw 是一个非常轻量级的 个人 AI 助手固件项目，目标是跑在 ESP32 这种微控制器 上，通过 Wi-Fi 网络做到人工智能对话、自动化控制（比如 GPIO 引脚）、任务调度（cron）、记忆存储等等。而且项目整体目标尺寸 非常小 —— 包括所有运行时、网络、加密支持等在内最终 f

当整个行业都在烧钱建数据中心、囤GPU、搞液冷超算时，一家成立仅两年半的加拿大公司Taalas掏出了一块"硬编码"芯片，把Llama 3.1 8B模型的推理速度干到了每秒17000个token——比英伟达H200快将近10倍，成本只有二十分之一，功耗少了90%。他们没有HBM，没有先进封装，

AI芯片战场迎来新玩家，MatX用5亿美元押注能同时驾驭高速缓存SRAM与大容量内存HBM的终极方案，目标直指英伟达霸主地位。 想象一下你在玩游戏。电脑里其实有两个存东西的地方：第一个在CPU旁边，叫“口袋”SRAM。它的速度飞快，你伸手就

AMD基于DeepSeek工程师开源的nano-vLLM，打造专属推理引擎ATOM，针对MI355X显卡和DeepSeek、Qwen、Llama等模型深度优化，在中高并发场景下吞吐量超越NVIDIA Blackwell B200，尤其在DeepSeek-R1上实现1.4倍性能提升。

Google正在酝酿一场AI芯片架构的核爆级革命，计划在TPU v8世代彻底抛弃HBM高带宽内存，转向基于光子互连的外部DRAM内存池架构。 这场变革源于HBM全球产能危机，Google选择用光路交换技术（OCS）和类CXL协议构建三层解耦架构，将单TPU

英伟达Nvidia的黑卡Blackwell芯片家族在2024年遭遇了长达一年的部署噩梦：OpenAI、Meta等顶级客户在购买价值数十亿美元的Grace Blackwell服务器后，发现这些系统存在严重过热和连接问题，导致大规模AI训练项目被迫延迟。Nvidia通过推出改进版GB300芯片、提供退款

SK海力士提出H³混合架构，结合HBM与高带宽闪存HBF，通过延迟隐藏缓冲区和菊花链连接，使LLM推理批处理提升18.8倍，能效提高2.69倍，并指出光互连是规模化关键。 万亿Token时代，内存不够？SK海力士把闪存焊上显存，还顺手给数据中心装了光缆！<

DoubleAI发布WarpSpeed系统，AI自主重写英伟达cuGraph全部GPU内核，平均提速3.6倍，100%算法获加速，开创人工专家智能新纪元，证明AI可在高推理深度领域超越人类顶尖工程师。  当AI GPU工程师的饭碗：

Nordic Semiconductor 十倍股密码：从蓝牙小芯片到卫星物联网的逆袭之路，一个挪威小厂如何靠一颗nRF9151芯片征服太空边缘计算 挪威有个芯片公司闷声发大财，它叫Nordic Semiconductor，主业是做低功耗无线连接芯片。这家公

ROCprof Trace Decoder 是一个专门用于 AMD GPU 线程跟踪（thread trace） 数据解码的插件库，它是 ROCm 生态中用于 GPU 性能分析的重要组件之一。 AMD开源rocprof-trace-decoder！

韩国内存之父金俊昊预言HBM时代终结，HBF闪存2027年颠覆AI算力格局，三星SK海力士血战，英伟达或将吞并存储厂重塑行业！韩国科学技术院（KAIST）的金俊昊教授——对，就是韩国官方认证的“HBM之父”——在YouTube上放狠话：“GPU霸权要崩了，内存才是AI新财阀！

OpenAI这个ChatGPT的缔造者，正在对英伟达的部分AI芯片表达不满，这种不满从2024年就开始酝酿，现在已经演变成一场轰轰烈烈的"芯片选美大赛"。 OpenAI把目光投向了AMD、Cerebras和Groq这些英伟达的竞争对手，试图在AI推理芯片这

谷歌TPU与AMD GPU本质分野：一边是编译器驱动的专用大脑，一边是可塑形的通用算力怪兽 谷歌TPU与AMD GPU在硬件目标、软件路径、规模化方式与运维控制层面呈现清晰分工。一个围绕编译与平台整体协同推进深度学习效率，一个围绕通用并行计算与开放生态扩展

GPU霸主英伟达突然杀进CPU战场，Meta豪掷500亿美元买单。这不是简单的"我也卖芯片"，而是一场从GPU到CPU、从硬件到软件的全生态围猎。当竞争对手还在造"兼容配件"，英伟达已经在修"高速公路"——一条只有自家车能跑的特权通道。商场里的奢侈品店终于盯上